目前，轎車上配置的助力轉向系統大致分為三類：機械液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。采用不同助力轉向系統，對于汽車行駛的安全性、舒適性和經濟性具有不同的影響。例如采用機械液壓助力轉向系統車型低速轉彎時，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。一般經濟型轎車使用機械式液壓助力系統的較多。而電子液壓助力轉向系統的優點是駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，在不至于影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。電子液壓助力轉向系統是目前采用較為普遍的助力轉向系統。